重新激活C端市場 觀致7上市累計銷量超5000輛

重新激活C端市場 觀致7上市累計銷量超5000輛

(原標題:重新激活C端市場 觀致7上市累計銷量超5000輛)

圖片來源:每經記者 張曉慶 攝

11月5日,《每日經濟新聞》記者獲悉,觀致7(參數丨圖片)在10月份的銷量環比增長近30%。據瞭解,觀致7於9月17日正式上市,目前累計銷量已突破5000輛。

10.98萬元的入門價格,幫助觀致7殺入了自主SUV的核心價格區間。儘管與長安CS75 PLUS、哈弗H6等自主競品相比,觀致7的銷量仍不在一個量級上,但對於沉寂已久的觀致品牌來說,正式上市一個半月以來取得的這個銷量數字,證明其依靠觀致7重新激活C端市場的目標已初步實現。

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“觀致今年的目標,就是通過觀致7這款全新產品,讓品牌重回主流消費者視線,激活C端市場,並擺脫過去對於B端市場的過度依賴。”寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明表示。

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據瞭解,觀致7當前的銷量均爲面向C端市場所取得。目前,觀致汽車正在全力推進新車的產能爬坡,以更快地滿足更多消費者的需求。

觀致7銷量激增背後,是觀致汽車和股東寶能汽車集團的營銷組合拳。以渠道爲例,今年以來,寶能汽車集團快速佈局直營店,目前已在全國範圍內開設將近600家直營店,與觀致原有的經銷商體系共同組成了觀致的渠道網絡。

按照規劃,2021年,在燃油車方面,觀致將推出一款全新轎車;新能源車方面,基於xEV平臺的新能源產品也將上市。xEV平臺由寶能汽車集團自主開發,具備高度可延展性,支持純電動、插電式混合動力、增程式等多種動力,將在觀致品牌率先實現量產。

目前,寶能已爲觀致注入超過200億元資金,絕大部分都投入在研發上。接下來,觀致會保持每年推出1-2款全新車型的節奏,到2025年實現從轎車、SUV到MPV、從傳統燃油車到新能源車型、從A0級到B級車型的覆蓋。

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