中美航班將增至每週20班,中方新增航班或由海航、川航執飛

中美航班將增至每週20班,中方新增航班或由海航、川航執飛

(原標題:中美航班將增至每週20班,中方新增航班或由海航、川航執飛)

美國航空成爲繼美聯航和達美航空之後,第三家復航中國的美國航空公司。

記者 | 薛冰冰

11月11日起,美國航空執飛達拉斯-沃斯堡至上海浦東航線,每週三和週日各運營一班,成爲繼美聯航和達美航空之後,第三家復航中國的美國航空公司。

據財新網報道,作爲對等,中國將增加海南航空和四川航空兩家航空公司復飛中美航線,每週各運營一班。至此,中美間民航航班數量將從此前的每週16班增加至每週20班。

不過,根據中美航班之前幾次調整情況,一般是美國的航空公司率先宣佈復航併發布最新的航班時刻表,中國航空公司復航時間相對靠後。

界面新聞分別向海南航空和四川航空求證,川航相關負責人迴應稱:“目前公司沒有飛往美國的航線,具體航班信息還需等待確認”。

海航方面提供了冬春航季(2020年10月25日-2021年3月27日)所有航班的時刻表,根據目前安排,海航在北美地區只開通了加拿大的航線,每週二、週六由北京飛往多倫多,每週三、週日由多倫多返回北京。

界面新聞記者查詢了航班管家統計的各航司最新國際航線,美國航空新增航班信息已收錄,但中國航空公司執飛時刻表尚未調整,依然爲每週8班,國航、東航、南航、廈航4家航空公司每週各運營2班。

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值得一提的是,此前,美聯航和達美航空執飛中美航班均須經停韓國首爾仁川機場,再由仁川機場飛往上海。近期,兩家航空公司紛紛宣佈,將中美航班由經停改爲直飛,航班數量保持不變。

達美航空公司稱,從2020年12月3日起,將恢復上海至西雅圖、上海至底特律的2趟直飛航班。上海-西雅圖將由達美航空最新的寬體客機A330-900neo運營,上海-底特律航線將繼續由達美航空國際旗艦客機A350-900運營。

“達美航空目前運營每週兩班從上海飛往西雅圖及底特律的航班,爲乘客提供覆蓋美國東、西海岸任何城市的便捷交通,並提供最高級別的消毒及清潔標準,爲乘客帶來更加便捷舒適的航旅體驗。” 達美航空中國區總裁黃康表示。

美聯航恢復直飛的時間更早。10月21日起,美聯航復航了上海浦東往返舊金山的直航航線,每週運營4班,由波音777-300ER執飛,旅客可於每週三、週五、週六和週日搭乘該航班從舊金山抵達上海,或於每週一、週二、週五和週日從上海出發飛往舊金山,中途無需經停首爾。

美國航空雖然也於本週宣佈復航,但依然要經停首爾仁川機場,無法直接飛抵上海浦東機場。


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