合資中型車集體換代 曾經的年輕人三寶現在還好嗎?

合資中型車集體換代 曾經的年輕人三寶現在還好嗎?

當我們在討論銷量最好的車型市場時,我們的目光會更多集中在緊湊型車或者SUV市場中。但在早些年的時候,有這樣三款定位中型車的產品,憑藉時尚外觀、可觀的終端價格成爲了年輕人的三寶。沒錯,他們就是索8、K5、邁銳寶。一轉眼,好幾年的時間過去,曾經的中型車銷量三強中的前兩位已經推出了最新一代產品,另外聽說邁銳寶也將要換代。所以本文既是一篇擁有過那個時代的朋友的回憶,也是一篇近期換代熱門中型車盤點。

索8

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之所以索8能夠取得成功,我想出色的顏值設計功不可沒。在2011年那個時候,大部分的B級車外型設計還是相對保守,當時這款索8的推出,必然就像是一顆石子丟進水裏,觸發陣陣漣漪。其採用了更具律動的時尚風格進行設計,可以說在那個年代,現代颳起了一陣年輕風暴,並且車頭的鍍鉻元素使其具有非常大氣的視覺特點,這也是國人對其外觀偏愛有加的原因。而作爲一款B級車,索納塔8的軸距達到了2795mm,放在當時已經是一個非常可觀的尺寸了。

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雖然現在看索8的內飾會覺得很有年代感,但是在當時,這套內飾的設計可以排到當年前幾名的水準了。與外觀一樣,索8的內飾同樣主打時尚的年輕風格,在左右對稱中控臺的基礎上,設計了更加富有律動的線條,營造出了視覺非常活躍的內飾色彩。動力方面,當時這款車推出了2.0L自吸發動機+6AT的主推組合,動力夠用,平順性出色,是它的駕駛質感特點,另外還有2.4L發動機可選,滿足了對動力有更多需求的消費者。

第十代索納塔

車名:第十代索納塔

背景資料:已於7月22日上市

售價區間:16.18-20.58萬元

讓我們將時間軸快進,10年之後,這個可以說跨時代的具有前瞻性的產品——第十代索納塔便來到了我們眼前。雖說索8的設計與它不能同日而語,但第十代索納塔繼承了索8的一個特點,那就是做到了突破,做到了別人不敢做到的點。足以成爲這個時代最有特點的一款車,並且我相信它也能在索納塔車型歷史中留下深厚的一筆墨跡。

這麼看車尾,感覺它還挺翹的。沒錯,翹就對了,因爲它的車尾也是延續着動感這一主題進行設計,車身高度相較上一代車型降低了40mm,讓其不管是外觀還是操控都更具運動特質。並且在保險槓上使用了大面積鋼琴烤漆材質,突顯出了不錯的層次感,並且這種材質的特點是能散發時尚色彩。同時整個車尾顏值很高的細節中尾燈必須算一個,其採用了不常規樣式的貫穿式尾燈,類似牛角一樣的造型極具視覺衝擊力,點亮後的顏值頗高。

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就像當時索8內飾做到突破一樣,第十代索納塔的內飾,可以說擁有着領先於這個時代的設計,做到了再一次突破。在最新一代產品上,其更注重年輕氛圍的營造。另外雙12.3英寸的聯屏設計,賦予了車內滿滿的科技感。同時搭配簡約的線條進行內飾細節上的勾勒,以體現出檔次感。

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智能配置方面,第十代索納塔搭載第三代智能網聯繫統與Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統。同時該車擁有L2級別駕駛輔助系統,可應對複雜多變的用車場景。標配車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車。另外還有自動駐車、上坡輔助、感應行李廂、12.3英寸中控屏、CarLife、全LED大燈等。高配車型上帶有前/後排頭部氣囊,膝部氣囊、360°全景影像、車側盲區影像、全速域自適應巡航、全景天窗、遠程啓動、座椅加熱/通風、後排座椅加熱、64色氛圍燈。

動力方面,第十代索納塔提供1.5T和2.0T兩款發動機。其中,1.5T發動機最大功率爲170Ps(125kW),峯值扭矩爲253Nm,百公里綜合油耗僅爲5.6L/100km。傳動系統與之匹配的是7DCT雙離合變速箱。2.0T發動機則搭配8AT變速箱,發動機最大功率爲240Ps(176.5kW),峯值扭矩爲353Nm,百公里綜合油耗爲6.8L/100km。

小結:目前25萬以內合資品牌中級車市場充斥着來自全球的參與者,歐洲那邊有大衆邁騰、美國那邊有別克君越、日系雅閣凱美瑞天籟就不用多說了,更有新勢力品牌小鵬P7、特斯拉Model 3這樣的新興勢力。第十代索納塔,在這個節點上進行換代,擁有了一副領先這個時代的感性力設計語言,再加上諸多項安全性、娛樂性配置的加入,讓其在與競爭對手的對比中形成了明顯的優勢。

K5

我對於K5始終有着一個很簡單的介紹:壞小子。因爲它的外觀就像那些痞帥的人一樣。尖銳的大燈有神且犀利,彷彿始終在挑逗着你。而這款車型上,其採用了當時最新的家族虎嘯中網,也算是徹底爲起亞打入了全新的品牌基因。並且對比索8來看,K5的外觀明顯要更加激進,如果說索8是律動的線條,那麼K5就是鋒利的刀刃,突出了年輕人喜歡的冷酷主題,該車型的成功同樣離不開顏值上的貢獻。


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與它的外觀一樣,K5的內飾在當年走的也是冷酷範兒。全黑色的中控臺,同時使用粗線條的框架設計,體現出了不錯的運動質感。同時對於那個年代的車型來說,中控臺滿滿的按鍵自然是那個時代的潮流,按鍵越多代表功能越多,車型自然也就更加豪華氣派。動力方面,當時這款車推出了2.0L和2.4L發動機,後來還加入了2.0T,滿足了年輕消費者對於動力需求的多元化。

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