劉波:長安在持續推動品牌向上、產品向上的工作

劉波:長安在持續推動品牌向上、產品向上的工作

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本站汽車11月20日報道 以“新科技,新生活”爲主題的第十八屆廣州車展於11月20日至29日在廣州舉辦。作爲新冠疫情衝擊後,2020年內壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會,吸引了全球汽車行業的關注。本站汽車再次與高端行業精英對話,共同展望行業趨勢及未來。

長安汽車執行副總裁 劉波

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核心閱讀:

長安這幾年在第三次創新創業裏面做了很多工作,特別是在戰略轉型上,在智能化、新能源上,同時包括在數字化上都在大力推行工作。

UNI系列是定位爲長安的高端產品序列,這個新的序列實際上與PULS序列未來會相互賦能,它的定位是面對新的消費羣體,獲取新的增量。

長安汽車對於明年充滿了期待,汽車產業基本盤的需求還很旺盛,並且持續、長期存在。

以下爲訪談實錄:

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本站汽車:各位網友大家好,歡迎收看本站會客廳,這裏是2020廣州國際車展現場,做客我們訪談間的嘉賓是長安汽車執行副總裁劉波先生,劉總您好,跟網友打個招呼?

劉波:各位網友大家早上好。

本站汽車:其實北京車展也剛剛過去不久,又見面了。長安汽車在這次廣州車展上給大家帶來了什麼新鮮的內容?

劉波:確實九月底我們參加了北京車展,十月份我們又到廣州來參加車展,在北京車展我們發佈了UNI的概念車“unique”,這次又把這個概念車的量產車帶到了廣州車展,這次在我們廣州車展進行全球亮相發佈,我們把它的名字取爲UNI-K。

本站汽車:我們之前看到了曝光圖也是非常驚豔。長安汽車動作不斷,北京車展發佈了全新LOGO、品牌色系、全新品牌專屬字體,我們最近又發佈了一部高管大片,這些年輕人的動畫預示着長安接下來會有哪些變革或者是舉措?

劉波:長安在北京車展的時候把新的LOGO、品牌色系、新的形象進行全新的煥新發布,同時我們高管還有一組照片在網上我也看到了,覺得長安變化很大,確實是這樣的因爲通過這一系列的舉措、動作,實際上表明瞭長安我們在品牌的年輕化上加速的推進這個工作,特別是是結合着我們長安第三次創新創業,向科技智能出行公司轉型決心以及態度。在這個過程中,長安這幾年在第三次創新創業裏面做了很多工作,特別是在我們的戰略轉型上,在智能化、新能源上,同時包括我們的在數字化上都在大力推行工作。

本站汽車:關於長安汽車繼續深入的戰略轉型,可否談談長安汽車在探索品牌向上的這方面有哪些具體的落地舉措?

劉波:我覺得長安在品牌向上、產品向上是持續推動着這個工作,在努力的推動,這次我們最大的特點是推出UNI-K這個產品,產品向上、服務向上在滿足客戶需求上推出的這樣一個舉措,後續在們UNI系列還會推出更多的產品,實際上UNI系列是定位爲長安的高端產品序列,這個新的序列實際上是與我們PULS序列未來會相互賦能,它的定位是面對新的消費羣體,獲取新的增量。我們能夠以新的形象和品牌向上,在這幾個方面我方認爲通過UNI系列的推出,特別是UNI-K定位的是中大型的SUV,其實把我們長安最新的、最好的技術,以及把我們的製造都體現在這個產品上了,希望通過這個產品能夠進一步的來推動我們整個產品的賦能,品牌向上以及產品向上。同時我們的UNI序列,在服務上建立與客戶直通直聯的平臺,同時在線下我們也通過多對一的跟用戶提供全新的服務,像管家式的服務,包括送車、上門取車、,包括上門試駕等等一系列的措施,通過這一系列的措施來推動我們品牌向上。

本站汽車:上週央視節目中長安汽車的董事長朱華榮先生也宣佈長安汽車將攜手華爲和寧德時代聯合打造一個全新的高端智能汽車品牌,其實目前各大自主品牌都在向中高端發展,我們長安汽車在打造中高端品牌將會有怎樣的一個使命?

劉波:這次大家也看到了中國製造在中央電視臺的品牌發佈上宣佈我們下一步打造中高端的一系列舉措,實際上它的的品牌定位包括未來的定位,實際上我們叫做高端、智能電動汽車品牌。因爲我們認爲打造高端的話,如果是按照傳統動力學打造,是沒有這個機會了,未來一定是朝着電動化和智能化的方向,所以說我們聯合了華爲、寧德時代,華爲在通訊技術上是領軍者,寧德時代在電池技術是領軍者,長安應該說在交通領域、汽車領域上還是領域者,通過這個強強聯合,共同共創,通過以客戶爲中心,滿足客戶對未來出行需求的把握上,我們認爲我們這個三個品牌共同來打造這麼一個品牌,這是有很大的機會。

本站汽車主持人(左)與長安汽車執行副總裁 劉波(右)

本站汽車:長安汽車發佈的方舟架構據說是對提升整車基礎性能有着非常重要的一個作用,長安方舟架構完整覆蓋了我們從AO級到C級的所有車型,能否具體爲我們談談這個架構的一些內涵?

劉波:其實長安這個方舟架構已經有歷時三年的研發過程,跟傳統意義上的平臺架構是不完全一樣的,最大的就是把新的電子電機架構、軟件未來OTA升級——包括預控制到中央計算機的控制地面融入到這個架構上,這個架構的產品未來是可以通過OTA升級來使它的性能、功能的擴展。我們認爲未來的汽車也像手機一樣,硬件可以不動,通過軟件可以給用戶帶來一些個性化以及新的體驗,而且這些體驗是不斷的變化的。

本站汽車:十月初長安汽車最新發布財報顯示盈收同比增長超過23%,能否介紹一下自主板塊盈利能力以及合資板塊盈利能力有哪些亮點?

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劉波:應該說長安汽車在克服今年疫情的情況下做的不錯,效果也不錯,一月到十月整個長安集團銷售的汽車突破了150萬,能夠達到158萬,同比我們是增長了14%,而在我們長安汽車的自主品牌的乘用車上面我們達到77萬,同比增長了23%。同樣,這裏面最大的亮點就是今年長安在自主乘用車我們突破了月銷三位數,移動突破了月銷兩萬,第一款的UNI系列UNI-K我們連續四個月破萬,經典產品加上優秀的產品規模項已經在顯示了,今年自主品牌效應同比取得非常大的增長,同樣合資品牌我們跟福特以及馬自達跟去年相比都取得了一些很大的進步,環比都在增長的。

本站汽車:對於明年整個中國汽車市場有一個怎樣的預期?包括長安的預期?

劉波:對於明年充滿了期待,我們認爲這個汽車產業基本盤的需求還是很旺盛的,它是持續、長期在的。今年上半年和下半年發生了很大的變化,實際上說明消費的需求還是在的。所以我們認爲明年會延續今年下半年的勢頭,總體而言明年我們認爲還是可期的,同比我們認爲相比今年還是會有比較增長的。

本站汽車:感謝劉波先生的分享,我們期望着長安汽車給我們帶來更多更好的產品。謝謝您!

劉波:謝謝,謝謝主持人,謝謝各位網友!

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