存量時代如何破局? 易車與汽車經銷商共議創新之道

存量時代如何破局? 易車與汽車經銷商共議創新之道

(原標題:存量時代如何破局? 易車與汽車經銷商共議創新之道)

11月19日,由易車公司主辦的2020中國汽車經銷商高峯論壇在廣州舉辦。論壇以“騰勢聚能,易拓新峯”爲主題,來自行業協會、各品牌廠商、各地經銷商代表及業內專家學者,千餘名嘉賓濟濟一堂,共議行業發展。

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在“破局-創新中的熊火之機”分論壇中,美團外賣學院院長/美團到家事業羣總裁助理白秀峯、車險行業專家崔化、蔚來用戶關係高級總監沈泓、河北衆誠汽車易手車總監葛琿、易車公司車後業務負責人莊良維等先後發表主題演講,並與來自全國各地的經銷商代表共同探討存量市場下,如何借鑑互聯網領域的創新,助力經銷商實現價值轉化的經營課題。

今年,餐飲行業飽受疫情衝擊,困境之中餐飲業的應變之道對汽車經銷商也有借鑑意義。美團外賣學院院長/美團到家事業羣總裁助理白秀峯以《餐飲+互聯網=?》爲主題,闡述了美團在餐飲與互聯網創新業務上的深層次思考。他提出,對餐飲行業影響最大的兩個技術是冷藏、冷鏈技術以及IT/移動互聯網技術。並介紹了“互聯網+餐飲”對餐飲行業在效率和營銷層面的影響,以及餐飲行業隨之在經營方法論上發生的變化。此次“互聯網+餐飲”的跨界分享,也爲汽車經銷商的數字化轉型提供了借鑑和參考。

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美團外賣學院院長/美團到家事業羣總裁助理白秀峯

伴隨着第四次車險改革的正式落地實施,經銷商的保險業務產值以及一系列衍生業務都受到了較大影響,車險行業專家崔化爲現場嘉賓解讀了《車險綜改之後的機遇和挑戰》。他認爲,這次車險“綜改”後,保險價格整體下降超過10%,這意味着經銷商迎來了新的挑戰。保費、佣金“雙降”,車險預期綜合賠付率上升,經銷商保險業務及事故車理賠維修等經營項目將在博弈中迎來新的市場機遇。此外,這次車險綜改後,監管要求車險業務線上化率要達到80%以上,車險業務的佈局,需要高度重視信息化。尤其在疫情之後,更深入地加強數字化車險建設才能更好地爲客戶解決服務。

車險行業專家崔化

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除了車險改革對經銷商產生的重要影響之外,對於經銷商而言,存量市場之下,保有客戶的價值越發突出,用戶運營也因此變得至關重要,蔚來用戶關係高級總監沈泓,以《蔚來用戶運營》爲例,闡述了蔚來經營用戶的整體思路。他表示:“作爲一個品牌,從上到下都要以用戶滿意度爲第一目標。通過社羣運營,產生連鎖反應,形成用戶運營的漣漪模式。漣漪中的第一圈水波成爲核心用戶圈層,從第一個產品就開始追隨我們,是堅強的擁護者和鐵桿粉絲,然後第二、第三圈的漣漪相繼展開,把這種用戶運營模式作爲整體核心工作的指標來看,往往能產生非常好的結果。”

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蔚來用戶關係高級總監 沈泓

儘管國內車市競爭日益激烈,但從今年行業的趨勢來看,多重利好政策促使二手車市場迅速升溫。顯然,二手車已成爲經銷商最爲關注的業務方向之一,河北衆誠汽車易手車總監葛琿在《零售讓4S店二手車良性向前》中講到,二手車業務是帶動經銷商可持續發展的引擎,河北衆誠通過打造體系化、規模化二手車零售業務,從培養專業的二手車團隊、開展有針對性的市場活動到對二手車多品牌的市場宣傳,結合廠商給予銷售政策的支持等等,形成了良性的新舊車一體化循環體系,摸索出了挖掘二手車紅利的最有效方式。

河北衆誠汽車易手車總監葛琿

存量時代下,新車盈利變得愈發艱難,尋求售後增量已成爲廣大經銷商的共識,易車公司車後業務負責人莊良維,從數字化和場景化的角度爲大家分享《解題存量時代的售後增量》。他提到,從前4S店的新車銷售業務一直使用線上平臺獲取客戶,而售後業務在這方面卻沒有太多嘗試。但隨着易車與騰訊的深入合作,能夠進一步將經銷商的整體售後服務(預約、保養套餐、保養無憂包)進行優勢且集中的在線呈現。

與此同時,他從主動營銷、客戶服務、精細管理三個核心點闡述了保客運營的重要性,在店端和車主之間建立基於微信生態的雙向連接通道以後,順暢地形成更多產值轉化機會和利潤空間。另外,通過企業微信獨有的連接能力與易車的智能保客產品進行契合,能幫助門店快捷、便利地做好雙保招攬和提升客戶服務滿意度,幫助經銷商做好可持續地保客運營。

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